1月30日晚间,安车检测发布了一份关于股权收购的公告,引起了业界的广泛关注。公告显示,安车检测已决定收购广西车猫51%的股权。广西车猫直接持有18家机动车检测站各100%的股权,这意味着本次交易完成后,安车检测将间接持有这18家机动车检测站各51%的股权。
这一战略举措无疑将进一步提升安车检测在机动车检测领域的市场份额和影响力。通过收购广西车猫的股权,安车检测不仅扩大了自身的业务范围,也为其在未来的市场竞争中提供了强大的支撑。
打造大型连锁品牌检测站
在持续深耕机动车检测服务领域的同时,安车检测通过经营品牌连锁检测站,进一步提升公司在机动车检测运营服务行业的影响力,增强公司核心竞争力。
根据国家市场监督管理总局发布的《2022年度全国检验检测服务业统计简报》,截至2022年底,我国机动车检验机构的数量为14,880家。目前机动车检测服务行业呈现出零散经营的特点,行业集中度较低,且社会化经营时间较短,大小检测站规范化程度参差不齐,普遍呈现出车检流程复杂、手续办理时间长、经营治理较差等现象,行业整体经营效率较低,我国的检测站数量与行业集中度存在较大的提升空间,良好的盈利能力和现金流水平将持续吸引国内现有相应规模的公司或机构参与整合,从而进一步推动行业的发展。
近年来,为实现建设机动车检测服务连锁经营品牌的战略目标,公司大力布局机动车检测运营服务市场,通过在全国各地并购多家机动车检测站,逐步夯实市场整合能力、提升运营和管理能力。
1月30日晚间,安车检测发布了一份关于股权收购的公告,引起了业界的广泛关注。公告显示,安车检测已决定收购广西车猫51%的股权。
根据公告,广西车猫还计划在2024年、2025和2026年三年内新建检测站总计32家。这一计划不仅展现了公司对未来发展的信心,也预示着安车检测在车后市场领域的布局将进一步加速。
据公开资料显示,截止到2022年底,安车检测直接运营的检测站数量为41家。而在2023年,公司已经新增收购了11家检测站。结合此次收购广西车猫的18家检测站和未来的新建计划,安车检测的机动车检测站数量将超过70家。
这一系列的收购和新建计划不仅证实了安车检测在车后市场领域的雄心壮志,也展现出其对加快布局市场的决心。随着市场竞争的加剧和公司业务的不断扩大,安车检测有望在未来的发展中取得更加辉煌的成绩。
此外,安车检测也在积极开拓二手车过户、保险代理等增值服务。从业务属性看,二手车交易服务与机动车检测的客户资源池及服务内容高度重合,且单次二手车过户通常包括交易费、检测费两类收入,单车价值量显著高于机动车年检,通过在各检测站开拓二手车交易服务,有望在车检主业基础上实现进一步增利。
可以期待的是,随着二手车交易量持续增长、保险代理渠道进一步完善,此类汽车后市场增值业务有望大幅提升公司车检运营利润弹性,成为公司业绩增长新的亮点。
抢占新能源车赛道高地
随着新能源车渗透率持续提升,车辆起火、短路等安全问题逐步显现,车辆安全检测重要性持续凸显。
公安部最新统计,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆,占新注册登记汽车数量的30.25%,与2022年相比增加207万辆,增长38.76%,呈高速增长态势。
与传统汽车不同,新能源汽车测评涉及能效、安全、体验多个维度,检测项目新增续驶里程、能量消耗、EMC、电池、电机和电控系统及其他专项试验,测试维度和测试内容大幅增加。当前新能源汽车相关测评体系不完善,缺乏相关统一技术标准。
2023年6月30日,《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿发布,主要增加了电动汽车的三电检测。预计到2024年6月,该政策将正式落地实施。
随着相关技术标准的陆续出台,检测标准数量和检测要求将会不断增加和提升,相关领域公司有望迎来发展机遇。
据悉,在新能源检测设备领域,安车检测持续重视新技术投入,较早启动了动力电池检测设备及新能源汽车相关系统研发,目前相关设备已在公司检测站进行试运行,主要产品包括新能源汽车大数据平台、新能源汽车安规检测及新能源汽车动力电池安全测试仪等。
同时,公司延伸开拓新能源充电、换电站业务,并将新能源车电池检测与换电服务结合,推出安车·智能换电站,除传统换电功能外另提供电池包检测、电动汽车检测、电动车维护等功能。
国盛证券研究所测算,新能源车检设备市场规模近150亿。假设按15%市占率进行测算,新能源检测设备有望为安车检测贡献约22亿增量收入。
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