注册
账号登录
账号注册
忘记密码

首批特斯拉电动皮卡交付,新能源皮卡会成为下一个发展风口吗?

来源:览富财经网
作者:珊珊
发布时间:2023-12-05
摘要:在中国,电动皮卡是一个全新的品种,其市场前景取决于车企如何建立品牌形象、挖崛用户的深层需求和适合的营销策略。

特斯拉正式加入皮卡市场竞争。

12月1日,特斯拉电动皮卡Cybertruck在美国得州超级工厂开启首批交付,并正式公布售价,引发了广泛的关注和讨论。

新能源皮卡会成为下一个发展风口吗?

特斯拉能否再次“遥遥领先”

自2019年首次亮相以来,Cybertruck在网络上的热度就经久不衰。

从造型设计上看,Cybertruck有别于传统皮卡,具有极强的科技感,据称灵感来源于1982年科幻电影《银翼杀手》。

从性能上看,官方数据显示,Cybertruck最高时速209公里,0-100公里/小时加速时间仅需2.7秒。同时,该车型具备4990千克的牵引力,可装载1.13吨货物。

此外,Cybertruck车身还使用了4680电池单元、一体化压铸、超硬30X冷轧不锈钢车身、装甲玻璃、自适应空气悬架等诸多创新技术。

交付仪式上,马斯克对Cybertruck更是大加赞赏,“比卡车更实用,比跑车更快”,称其将颠覆皮卡领域的驾驶体验和行业格局。

那么,离开了轿车和SUV的主战场,特斯拉真的能再次“遥遥领先”吗?

公开资料显示,北美地区是全球最大的皮卡市场,2022年总销量约270万辆。其中,美国销量最大的皮卡是福特F-150。

福特自1948年推出F系列皮卡以来,连续40多年问鼎全美最畅销卡车,同时蝉联美国最畅销车型,累计销量超过2600万台。2022年,福特F-150增加了一款纯电动版,名为F-150Lightning,去年在美销量已经超过15000台。

除了福特,还有通用汽车和丰田汽车等传统巨头也在皮卡领域占有一席之地,他们所推出的GMC悍马EV、R1T等都是Cybertruck面临的直接竞争对手。

在马斯克看来,“福特Lightning是一款好车,只是有点贵,尤其是考虑到现在各种贷款的利率都很高。”

据了解,Cybertruck分为三个版本,分别为后驱版、全驱版以及野兽版,目前在美国官网售价显示为4.989万美元、6.889万美元和9.639万美元。比该车在2019年首次亮相时提出的3.999万美元起售价高出不少。

从销售情况看,自发布以来,Cybertruck需求持续旺盛,在手订单近200万辆。截止2023年Q3,特斯拉美国德州工厂的Cybertruck年产能已超过12.5万辆,根据规划Cybertruck最终将达到每年约25万辆的产量,并可能会在2025年实现。

西南证券认为,按照特斯拉的产线规划,预计今年四季度开始将迎来Cybertruck产品周期,拓普集团、旭升集团、三花智控、新泉股份、岱美股份、福耀玻璃、蓝思科技、银轮股份、爱柯迪、嵘泰股份等相关产业链企业将受益于Cybertruck产品周期的开启。

目前,特斯拉中国官网已经上线了Cybertruck的页面,不过还未提供预订通道和价格等信息。

中国新能源皮卡市场即将爆发

不同于国外,国内皮卡市场受城市限行、使用寿命、环境保护等因素影响,皮卡市场渗透率一直很低。数据显示,2022年全球皮卡销量为528万辆,而我国皮卡销量仅为57万辆,占比仅为9.3%,远小于我国汽车市场全球占比33%。

2022年10月,国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知,再次提及皮卡。通知要求,延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。

随着中国对皮卡逐步解禁,长城、江铃、江淮等老牌皮卡企业开始加大力度布局。

2023年,我国新能源皮卡产品迎来了爆发,不仅各品牌高端新品在产品力上普遍精进,而且皮卡类拓展车型层出不穷,涵盖四驱纯电、混动、增程动力等,皮卡市场面貌可谓焕然一新。

今年上海车展,长安带来了2023款长安览拓者电动皮卡,纯电续航里程为405KM,最大功率130KW,峰值扭矩350N·m,最高时速为130km/h。电池采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池,且支持V2G、V2L外放电功能,电池容量为65.17kWh。

悍途是江淮皮卡的高端皮卡品牌。刚刚在广州车展正式亮相的四驱纯电皮卡江淮悍途EV,配备了来自电池行业龙头宁德时代的88.02kWh磷酸铁锂电池,具有500公里的超长续航里程,三电系统最长质保为8年或30万公里。

作为皮卡专业户,长城炮的实力同样不容小觑。长城山海炮HEV/PHEV搭载2.0T+9HAT混动系统的山海炮PHEV,综合功率300kW,综合扭矩750N·m,0-100km/h,达到了目前国内皮卡的顶级动力水准。

长城电装炮纯电动皮卡沿袭了长城炮品牌的乘用化设计理念,是国内首款实现V2V、V2L的电动皮卡,可支持车对车、车对外220V放电,支持多场景用电需求。

对于电动皮卡前景,有分析人士认为,作为一个全新的品种,电动皮卡由于缺乏燃油皮卡在大城市普及的断层,所以特别需要车企去挖掘电动皮卡的市场新矿。其市场前景,取决于车企如何建立品牌形象、挖掘用户的深层需求和适合的营销策略。

据机构预测,优质供给拓宽下,国内皮卡市场有望迎来爆发式增长,2025年将达到66万辆,2030年超过百万辆,其中新能源皮卡增速迅速。

声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;

2.本站的原创文章,欢迎转载,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;

3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

  • 相关推荐
  • 1
    市场监管总局召开2024年反垄断工作会议
  • 2
    全球首台算力路由器亮相世界移动通信大会
  • 3
    住建部:大力推动建筑业供给侧结构性改革 大力推进科技创新
  • 4
    山东省3月起免征氢能车辆高速公路通行费
  • 5
    两部门发文加强电网调峰储能建设 相关板块上市公司迎发展机遇
  • 6
    Sora持续火热 手机行业或将围绕AI展开新一轮洗牌
  • 7
    监管“紧盯”短线交易行为 维护市场“三公”秩序
  • 8
    Sora“升维”AI视频引发算力需求激增
  • 9
    全球网联车数量达到3.5亿 V2X产业迎来黄金机遇期
  • 10
    AI成跨境电商运营利器 外贸涌现“新气象”
  • 11
    创新药“出海”提速 合作模式更趋多元化
  • 12
    国资上市公司频获调研 市值管理成为“必考题”
  • 13
    近千家A股公司披露去年业绩快报 半数实现正增长
  • 14
    践行“以投资者为本”发展理念 头部券商集体发布“质量回报双提升”行动方案
  • 15
    两融余额连续7个交易日上升 券商“打补丁”加强两融业务管理
查看更多动态