盛屯矿业：“蹭”到新能源车风口 ，钴镍业务放量业绩可期

1月7日，A股有色、煤炭、钢铁等顺周期板块起舞，带动大盘指数。作为叠加多种有色如铜、金、镍、钴等概念的盛屯矿业（600711）受到资金追捧，截至收盘，盛屯矿业报收于9.67元/股，大涨7.44%，市值达255亿元。

盛屯矿业公司主要业务为金属产业链金融服务业务及有色金属采选业务。而其掌握全球大量镍、钴等用于制造新能源车的战略金属资源或成为近期资本对其炒作的逻辑。

盛屯矿业公布的2020年三季报显示，前三季度营业收入329亿元，同比增长41.05%；归属于上市公司股东的净利润2.70亿元，同比增长52.59%。基本每股收益0.117元。

手握大量钴、镍等战略资源

公开信息显示，盛屯矿业成立于1975年，主营业务为对矿业、矿山工程建设业的投资与管理，经营各类商品和技术的进出口。经营范围包括对矿山、矿山工程建设业的投资与管理，批发零售矿产品、有色金属，黄金和白银现货销售，智能高新技术产品的销售、服务，投资管理等。

盛屯矿业主业主要立足有色金属采选，品种涵盖锌、铜、金、锂、钴、镍、稀土等十余种金属。盛屯矿业现控股鑫盛矿业、银鑫矿业、风驰矿业、埃玛矿业、华金矿业、恒源鑫茂6大矿山，参股大理三鑫矿业，目前，国内矿山主要集中于云贵川、内蒙等地，矿产资源具有储量丰富、品位高、服务年限长的特点。

同时，盛屯矿业一直热衷于在海外大肆扩张，不停地跑马圈地，海外资源储量十分丰富。

早在2018年1月，公司就以全资子公司盛屯尚辉为主体，参与英国联合矿业投资有限公司的股票配售，以现金认购联合矿业新增股份1133.61万股，耗资约为600万美元，认购后持股25%。联合矿业注册地在英国伦敦，是一家在镍、铜和贵金属等领域开展矿山项目开发及冶金的公司，其旗下主要拥有的矿山项目资产包括赞比亚Horizon铜钴矿、姆纳里镍矿等。

盛屯矿业还投资1亿美金，在刚果（金）建设钴、铜的综合利用项目，设计产能10000吨铜、3500吨钴，产值20亿人民币。

2020年3月份，盛屯矿业通过全资子公司旭晨国际有限公司以现金方式收购恩祖里铜矿有限公司（Nzuri Copper Limited）100%的股权，总交易金额约1.14亿澳元（约合5亿元人民币），全部都是现金交易完成。恩祖里铜矿有限公司在刚果金拥有两个铜钴项目，分别为卡隆威项目和FTB项目。其中卡隆威项目已取得采矿许可证，并完成可行性研究；FTB项目尚处于勘探初期阶段。

卡隆威项目资源量丰富，根据前期地质工作结果，卡隆威项目项目共探获资源量：矿石量1346万吨，铜矿石平均品位2.7%，钴矿石平均品位0.62%，金属量铜30.2万吨，钴4.27万吨。FTB项目主要矿石种类包括铜、钴、铅、锌，具有进一步找矿的潜力。

此外，盛屯矿业于印尼投产的项目为年产3.4万吨镍金属量高冰镍项目于2020年9月份顺利出产了第一批镍铁，友山镍业印尼有限公司目前整体运营情况良好。

新能源汽车将带动长期需求

不得不说，盛屯矿业的这轮上涨是蹭到了近期市场热炒新能源概念的风口，市场一直预期新能源产业是一个万亿的蓝海市场。以汽车为例，中汽协预测，2020年，国内新能源汽车产销均将超过130万辆，同比增幅将超过8%。新能源汽车到底能给镍带来多大的需求？曾有报告写到，当新能源汽车市场占比达6%时，镍的需求达16.7万吨，当新能源汽车市场占有率达10%，镍的需求达40万吨，可能将导致全球优质镍供应紧张。

在新能源汽车的电池镍石墨中阴极主要用的是镍，镍有助于把更多的能量塞进更便宜、更小的电池组，镍能够增加电池的能量密度，使电动车充电更快，比插电式混合动力车行驶得更远。目前，众多新能源车企都在加大对这种战略金属资源的争夺，以掌握未来在新能源车市场上的话语权。如据报道，近期特斯拉就在与加拿大一家矿业公司商谈计划购入大量低碳镍金属，以满足其未来日益增长的电动车电池需求。

此外，作为制造锂电池等新型电池必要的金属原料，钴也是一种极为重要的战略资源，其被广泛应用于电动车、3C消费电子产品、航空精密设备等领域，是用于新能源汽车三元锂电池的正极材料。

钴在地球上分布广泛、但含量较低，主要集中在刚果（金）、澳大利亚、古巴、新喀里多尼亚、赞比亚和俄罗斯，全球分布极其不均。盛屯矿业所控制的刚果矿山就是全球重要的产钴矿山。

分析认为，全球新能源汽车的高速发展，必定会带动产业链上游原材料需求的大幅增长。在新能源汽车的拉动下，预计未来5年新能源汽车领域对锂、钴、铜的需求将分别以38.88%、30.18%、34.96%的年均复合增长率增长。像盛屯矿业这样手握金、铜、钴、镍等多种重要有色资源的企业，未来发展值得期待，览富财经网对其将持续关注。