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传埃安将独立赴科创板上市,系列车型已占广汽新能源大半销量

来源:览富财经网
作者:赵鲸鱼
发布时间:1970-01-01
摘要:近日,有消息传广汽新能源将以埃安为品牌进行独立运作,后续或会寻求科创板上市。埃安品牌独立后,将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。对此,广汽新能源方面表示,是否要将埃安系列打造成独立品牌

近日,有消息传广汽新能源将以埃安为品牌进行独立运作,后续或会寻求科创板上市。埃安品牌独立后,将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。

对此,广汽新能源方面表示,是否要将埃安系列打造成独立品牌,广汽新能源方面则表示具体细节将于11月新能源汽车品牌之夜发布。

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埃安系列已占据广汽新能源大半销量

据悉,广汽新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日。公司经营范围包括充电桩销售、新能源汽车相关技术服务、新能源汽车相关技术转让服务、新能源汽车相关技术咨询服务、智能联网汽车相关技术研究以及技术开发等服务。

而埃安系列车型占据广汽新能源大部分销量,包括Aion S、Aion V以及Aion XL。旗下首款车型Aion S在2019年4月上市,随后Aion XL以及Aion V相继上市。

数据显示,广汽新能源9月份销量为7006辆,同比增长75%,其中埃安系列9月份共销售6875辆,占比为98%。

2018年11月16日,广汽新能源AI定制纯电车型埃安S正式发布;2019年4月27日,AI定制纯电车型埃安S上市。

值得注意的是,提出埃安并非偶然。当时广汽新能源的新产品、新技术的规划和重大研发工作及具体实施都由广汽研究院负责,而时任广汽研究院院长的是汽车行业老将王秋景。

王秋景带领着广汽研究院不仅共同为广汽新能源打造出多款埃安系列产品,还帮助广汽传祺开发出传祺GM6、全新传祺GS5等多个爆款车型,完成产品体系的建立。

即便目前王秋景已经离职远赴它企,也无法抹去他对广汽研究院的诸多付出。当然,这也给现任广汽研究院院长吴坚增添了许多无形的压力。但值得庆幸的是,根基深厚的埃安系列产品并没有受过多影响。

若被分拆上市,或将与传祺齐头并进

另外,从埃安的技术依托来看,如今广汽新能源已经拥有了石墨烯技术、氢燃料电池车技术、GEP 2.0全铝纯电专属平台、ADiGO 智驾互联生态系统,以及全球首创的高性能两挡双电机四合一集成电驱技术等领先技术。

其中,两档双电机四合一集成电驱技术的诞生,还标志着埃安系车型可以进入百公里加速仅2秒的时代。可以看出,无论是行业趋势下打造新能源独立品牌的紧迫性,销量市场向C端市场加大覆盖,还是从技术视角来看,“埃安”升级为独立品牌都有极大可能。

此外,广汽新能源还将注册资本由“78273万元人民币”增加到“141897万元人民币”,增幅达81.28%。对此,广汽新能源方面表示,这属于股东方的正常增资,将用于后续新技术研发、新产品开发。

在未来广汽集团自主板块体系里,或将形成埃安和传祺两大品牌齐头并进的局面,亦有利于提升广汽集团整体估值。

与东风汽车的岚图品牌,以及上汽集团的“L”项目不同,埃安的独立对于广汽新能源而言,机遇与挑战并存。不过,从目前市场上的消息来看,埃安独立还未最终落地,但既然已有相关消息传出,可见也不一定是空穴来风。

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